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Writer 고현민훈 Date2026-08-05 23:30 View153 Count관련링크
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경남에 국가첨단전략산업 특화단지가 전무한 상황에서 창원국가산업단지를 조속히 첨단항공엔진 특화단지로 지정해야 한다는 목소리가 높다.
경남도와 창원시는 항공엔진 산업의 기술 자립과 글로벌 생산기지 도약을 위해 국가첨단전략산업(첨단항공엔진) 특화단지 지정을 추진해 왔다. 정부가 지난 2023~2024년 반도체·디스플레이·2차전지·바이오 등 산업과 관련 전국 12개 지역을 특화단지로 지정한 반면, 경남은 광역단체 중 유일하게 제외돼 지역 차별과 함께 균형발전 전략 실패라는 지적이 제기돼 왔다.
창원국가산업단지 전경./경남신문 DB/
산업통상부는 지난해 12월 로봇, 방산, 이차전지 국가첨단전략산업 특화단지 공모 절차를 개시했으며, 국가첨단전략산업위원회 심의·의결을 거쳐 올해 하반기 중 특화단지 지정을 발표하겠다는 계획을 밝혔다.
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첨단항공엔진(방산) 분야 제조 생태계 조성을 위해 신규로 특화단지 지정을 추진한다는 내용이 담겼다.
이에 따라 현재 특화단지 지정 결과 발표만 남겨두고 있다.
첨단항공엔진 산업 기반을 갖춘 곳은 사실상 전국에서 창원국가산단이 유일한 것으로 평가된다.
현재 산단 내 첨단항공엔진 특화와 관련해 3개 선도기업인 한화에어로스페이스·세아창원특수강·두산에너빌리티와 40개 협력기업이 있다.
특화단지는 단순히 명칭만 얻는 것이 아니라 산업 고도화를 위해 다양한 지원이 이뤄진다는 。에서 시급한 지정이 필요하다.
산업부에 따르면, 전국 국가첨단전략산업 특화단지에 투입된 민간 투자액은 718조 원에 이르며, 그중 648조 원(약 90%)이 수도권에 집중됐다. 정부 예산 역시 총 3594억 원 중 2639억 원(약 73%)이 수도권에 배정됐다.
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지난해 국정감사에서 더불어민주당 허성무(창원 성산구) 의원이 김정관 산업부 장관에게 “빠른 시일 내 창원이 국가첨단전략산업 특화단지로 지정될 수 있도록 추진해 달라”고 요청하자, 김 장관은 “그렇게 하겠다”고 답변하기도 했다.
창원국가산단은 3586만9234㎡ 전체의 특화단지 지정을 추진해 올해부터 2035년까지 사업을 추진할 계획이다. 시는 특화단지 지정 시 △연구개발 지원 △인프라 구축 △민간투자 지원 △인력양성 지원 등이 이뤄질 것으로 기대한다.
앞으로 정부의 항공엔진 개발사업과 연계해 1만5000lbf(파운드포스)급 이상 첨단항공엔진을 중심으로 △핵심 소재·부품 △엔진 모듈 △시험평가 및 인증 기술 등 전주기 산업 생태계를 구축하고, 생산·연구개발·시험평가 기능을 집적화해 K-방산의 글로벌 경쟁력을 높이는 것이 목표다.
창원시 관계자는 “조만간 특화단지 지정 발표가 이뤄질 것으로 예상한다. 이번에 특화단지 지정 기대가 크다”고 말했다.
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