인천 청라국제도시 로봇타워. 인천경제청 제공 기술 혁신 속도가 너무 빠르다. 쏟아지는 신기술 용어 쫓아가기에도 바쁘다. 요즘 인천은 ‘AI 커넥티드카’가 화두다. 박찬대 시장 ‘ABC+E’ 공약의 최우선 과제다. 커넥티드카는 자율주행을 넘어서는 자동차라 한다. 무선통신으로 도로 주행 자동차들이 서로 속도와 주행 경로 등의 정보를 공유한다. 신호등이나 보행자 스마트폰과도 교신하며 달린다. 주행 과정에서 사람의 개입을 최소화하는 미래 기술 자동차다. 산업통상자원부의 자동차 분야 국가 R&D 프로젝트가 있다. AI 커넥티드카 핵심 기술과 실증 및 인증 인프라를 확보하는 ‘AI 커넥티드카 기술개발혁신사업’이다. 2028년부터 2034년까지 9천990억원이 들어간다. 국비 지원만도 7천758억원 규모다. 오는 9월 지자체 공모 신청, 내년 3월 최종 선정이다 황금성어플 . 국비 규모가 워낙 크다 보니 지자체마다 탐을 낸다. 인천시도 최근 ‘AI 커넥티드 모빌리티 TF’를 꾸렸다. 인천시 AI혁신과, 투자유치과, 인천경제청 혁신성장도시과 등이다. 청라로봇랜드의 한국자동차연구원 커넥티드카인증평가센터도 참여한다. 인천시는 지난 2월 AI 커넥티드카 기술개발 연구 용역을 시작했다. 국내 미래차·자율주행·사이버보안 분야 기업·대학·연구소 등의 국비 지원 기술 수요도 조사했다. 경쟁 대상 지자체들도 떠오르고 있다. 현대자동차를 앵커기업으로 둔 충남 아산시가 도전한다. 정부의 메가프로젝트를 통해 미래차국가산업단지와 AI 산업 기반을 갖춘 광주전남통합특별시도 있다. 아산시는 현대차 아산공장이 있다. 전기차 생산과 커넥티드카 산업 기반을 갖추고 있다 온라인오션파라다이스 . 현대차는 기존 커넥티드카(블루링크)에 AI를 접목하는 기술 생태계를 확장하고 있다. 광주전남시도 미래 모빌리티산업 및 자율주행 실증도시에 속도를 내고 있다. 광주 미래차 국가산업단지와 국가 AI 데이터센터가 그 기반이다. 인천은 현대차 같은 앵커 기업이 없다. 그러나 청라국제도시의 커넥티드카 평가인증센터를 중심으로 한 사이버 보안이 자산이다. 인증·평가 분야에서 경쟁력을 낼 수 있다. 인천시는 이 실증 인프라와 인천국제공항·인천항의 물류 네트워크를 경쟁력으로 미래 모빌리티 실증도시를 실현한다는 구상이다. 인천시는 사이버 보안 기술이 AI 커넥티드카의 핵심 기술이라 자처한다. 그러나 낙관하기에는 쉽지 않은 상황이다. 인천의 미래 100년 먹거리다. 인천만의 차별화된 전략이 필요해 보인다. 언제 균형발전이나 수도권 억제 논리가 고개를 들지도 모른다. 민선 9기 인천시의 정무적, 행정적 역량의 큰 시험대다. 경기일보 구상이다. 인