레인지로버 일렉트릭. JLR코리아 제공. 레인지로버가 브랜드 최초의 전기차를 앞세워 프리미엄 SUV 시장 공략에 나설 채비를 하고 있다. JLR코리아는 오리지널 럭셔리 SUV 레인지로버에 전동화 파워트레인을 더한 ‘레인지로버 일렉트릭’을 공개했다고 2일 밝혔다. 지난 1970년부터 레인지로버를 생산해 온 영국 솔리헐에서 만들어지는 브랜드 최초의 순수 전기 모델로, 한층 정교해진 완성도와 주행 능력을 갖췄다는 설명이다. 레인지로버 일렉트릭은 처음부터 전동화를 염두에 두고 설계한 유연한 아키텍처에 전기 구동 시스템을 통합했다. 260kW급 영구자석 모터 두 개를 탑재해 최고출력 550PS, 최대토크 86.7kg·m를 발휘한다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 600km, 실주행 기준 535km 수준이 될 전망이다. 새로운 전자제어 기술도 적용됐다. 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스는 접지력 손실을 막기 위해 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절한다. 새로운 싱글 페달 모드와 함께 작동해 경사 33도 구간에서도 부드럽게 출발할 수 있으며, 주행 중에는 최대 45도 경사로까지 오를 수 있다. 레인지로버 일렉트릭 충전포트. JLR코리아 제공. 충전 성능도 눈에 띈다. 황금성잭팟 350kW급 DC 급속충전기를 최대 속도로 사용하면 배터리를 10%에서 80%까지 약 22분 만에 채울 수 있고, 단 10분 충전으로도 WLTP 기준 220km를 더 달릴 수 있다는게 레인지로버 측 설명이다. 배터리는 각형 셀 344개로 구성된 사용 가능 용량 118.5kWh 리튬이온 더블 스택 방식이며, 800V 아키텍처를 기반으로 빠른 충전과 분할 충전을 지원한다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 4.5초, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속은 2.7초다. 새로운 레인지로버 앱을 통해서는 실내 공기 정화나 열선 스티어링 휠을 원격으로 작동하고, 차량 잠금 여부와 실시간 위치, 충전 상태와 예상 주행거리도 확인할 수 있다. 레인지로버는 극한의 실험도 진행했다는 .을 강조했다. 레인지로버 일렉트릭은 스웨덴 아르예플로그의 영하 40도 환경부터 두바이 사막의 고온 환경, 영국 이스트너 캐슬 테스트 시설까지 150만km 이상의 실주행 테스트와 25만 시간 이상의 가상 테스트를 거쳤다. 여기에는 극한 기온에서 충전 속도와 배터리 수명·성능을 최적화하는 열관리 기술 써마시스트도 포함되며, 주행거리를 최대 40km가량 늘리고 난방 에너지 사용량을 40%까지 줄여준다 알라딘꽁머니 . 이번 모델 개발과 관련해 300건 이상의 특허가 출원됐는데, 이는 브랜드 역사상 단일 차량 기준 가장 많은 수치다. 레인지로버 일렉트릭. JLR코리아 제공. 배터리 안전성 확보를 위해 JLR의 배터리 테스트 연구소에서는 영하 40도에서 영상 90도에 이르는 환경에서 다축 진동 및 충격 시험을 진행했으며, 고강도 알루미늄 케이스로 충격과 진동에 대비했다. 모든 차량에는 배터리 디지털 트윈이 적용돼 900개 이상의 진단 데이터 포인트를 제공하고, 전동화 파워트레인에는 8년 또는 16만km 보증이 제공된다. 생산은 솔리헐 공장에서 이뤄진다. JLR은 이곳에 첨단 제조·디지털 기술을 도입하고 전동화 역량 강화에 대규모로 투자했으며, 제조 인력 9000명이 전동화 관련 교육을 마쳤다. 레인지로버 일렉트릭은 스탠다드 휠베이스 오토바이오그래피와 롱 휠베이스 SV 두 가지 사양으로 제공되며, 공식 출시는 내년 중순으로 예정돼 있다. 마틴 림퍼트 레인지로버 매니징 디렉터는 “레인지로버 일렉트릭은 10년에 걸친 엔지니어링과 기술 개발의 결실로, 오리지널 럭셔리 SUV의 새로운 기준”이라며 “레인지로버 특유의 폭넓은 주행 역량은 조금도 타협하지 않고, 역대 가장 완성도 높은 레인지로버가 되도록 테스트와 개발 프로그램을 당초 계획보다 넓혔다”고 강조했다.