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Writer 고현민훈 Date2026-09-06 06:52 View0 Count관련링크
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▲ 정윤태 경북도의원
울릉도를 오가는 여객선 항로가 줄고 이용객 감소까지 이어지는 상황에서 해상교통을 유지하기 위한 지원 예산마저 축소될 가능성이 제기되면서 경북도의 선제적인 재정 대응이 필요하다는 주장이 나왔다.
섬 주민에게 여객선은 단순한 교통수단이 아니라 병원 진료와 생필품 수급, 관광객 유입을 떠받치는 생활 기반인 만큼 안정적인 항로 유지 대책을 서둘러 마련해야 한다는 지적이다.
경북도의회 건설소방위원회 정윤태 의원(국민의힘·울릉)은 지난 3일 열린 제365회 임시회 제3차 본회의 5분 자유발언에서 울릉 해상교통 안정화를 위한 3대 예산대책을 제시하고 관련 재원을 2027년도 경북도 본예산에 반영할 것을 촉구했다.
정 의원은 최근 울릉 항로가 축소되고 관광객 감소세도 뚜렷해지면서 여객선 운항 기반 자체가 약화되고 있다고 진단했다.
여객선 이용객이 줄면 선사의 수익성이 떨어지고, 이는 감편이나 운항 축소로 이어질 가능성이 있다
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. 반대로 항로가 줄어들면 울릉도를 찾는 관광객과 주민들의 이동 편의도 낮아지는 악순환이 생길 수 있다.
울릉군은 육지와 연결되는 교통수단인 여객선 운항이 불안정해질 경우 주민 생활에 직접적인 영향을 줄 수밖에 없다. 관광객의 입도 감소는 숙박과 음식., 운송업 등 지역경제 전반에도 영향을 미칠 수 있다.
정 의원은 "최근 울릉도를 오가는 여객선 항로가 축소되고 관광객 감소세가 뚜렷해지는 상황에서 이를 지탱해야 할 필수 지원 예산마저 삭감될 위기에 처해 있다"며 "이는 단순한 이동의 불편을 넘어 주민의 생존권과 지역경제에 영향을 미칠 수 있는 문제"라고 지적했다.
정 의원은 울릉 해상교통을 안정시키기 위한 대책으로 세 가지 예산 과제를 제안했다.
우선 관광객 여객선 운임지원 기간을 확대해야 한다고 주장했다.
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관광객의 울릉도 방문 부담을 낮춰 이용 수요를 늘리고, 여객선 운항의 수익 기반을 뒷받침해야 한다는 취지다.
여객선의 안정적인 운항을 위한 유류비 지원도 현실화해야 한다고 요구했다. 유류비는 선박 운항에 직접 영향을 미치는 비용인 만큼 지원 수준이 실제 운항 여건을 충분히 반영해야 한다는 것이다.
도비만으로는 지속적인 지원에 한계가 있는 만큼 국비 확보에도 적극 나서야 한다고 주문했다.
특히 올해 시행된 '울릉도·흑산도 등 국토외곽 먼섬 지원 특별법'에 맞춰 중앙정부의 재정 지원을 끌어낼 논리를 마련하고, 2027년 예산 편성 과정에서 국·도비 확보에 나서야 한다고 강조했다.
정 의원은 "항로는 줄어들고 이용객도 감소하는데 이를 지탱해야 할 예산마저 축소된다면 울릉의 뱃길은 버텨내기 어렵다"며 "운임지원 기간 확대와 유류비 지원, 국비 확보를 함께 추진해야 한다"고 말했다.
이어 "울릉의 뱃길은 주민의 생존권이자 관광산업과 지역경제를 떠받치는 핵심 기반"이라며 "뱃길이 멈추지 않도록 경북도가 든든한 방파제가 돼야 한다"고 말했다.
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