"2018년 당시 GM은 다른 곳을 정리하면서도 한국은 전략적으로 선택했다고 생각합니다. 기업은 결국 숫자와 경쟁력입니다." 를 출간한 최종(62·사진) 인천경제자유구역청 상근 특별보좌관은 지난 1일 인천일보와의 인터뷰에서 "한국의 기술과 품질, 비용, 공급망 등을 종합했을 때 경쟁력이 있다고 판단한 것"이라며 "앞으로도 계속 그럴지는 모르지만, 숫자와 경쟁력이라는 두 고리는 늘 검토 대상일 것"이라고 강조했다. 최 특보는 지난 2024년 인천경제청에 합류하기 전 한국지엠에서 21년간 법무와 대외정책, 노사관계를 두루 맡았다. 특히 2018년 한국지엠 경영정상화 당시 정부·산업은행·노동조합과의 협상을 총괄한 인사로서, 회사 내부의 시선에서 당시 협상 과정을 풀어냈다는 .에서 이번 책의 의미가 크다. 책의 중심에는 2018년 4개월간 이어진 경영정상화 협상이 있다. 최 특보는 당시 협상 직후 대화와 상황, 자신의 판단과 느낌까지 A4 약 100장 분량으로 기록해뒀고, 이를 토대로 지난해 말부터 본격적인 집필에 나섰다 슬롯머신게임 . 그는 "산업을 분석하고 숫자를 다루는 책이라기보다 사람들이 만들어낸 이야기"라며 "읽다 보면 '한국지엠이 이렇게 죽었다가 살아났구나'라는 느낌을 받을 수 있을 것"이라고 소개했다. 최 특보는 2018년 GM이 글로벌 사업장을 잇달아 정리하던 상황에서도 한국에서는 전면 철수보다 사업 재편을 택했다고 평가했다. 당시 부평·창원·군산 3개 공장을 모두 유지하기 어려운 상황에서 군산공장을 폐쇄하고 신규 차종을 배정하며 부평과 창원을 남기는 선택을 했다는 것이다. 그는 "당시 공장 3개는 너무 많았고, 결국 두 곳을 선택했다고 본다"며 "구조조정 이후 효과가 나타나 최근 회사가 좋아졌고, 지금 그 효과를 누리고 있다고 생각한다"고 봤다. 다만 지금의 성과가 2028년 이후 한국지엠의 존속까지 보장하는 것은 아니라고 했다. 최 특보는 향후 논의가 막연한 '철수설'이 아니라 한국 사업장의 미래 경쟁력을 묻는 방향으로 전환돼야 한다고 강조했다 모바일 바다이야기 조작 . 그는 "앞으로 10년의 답은 나도 모른다"며 "잘되기 위해서는 인천에서 제대로 된 '건전한 압박'을 해야 한다. 그것이 한국지엠과 일자리의 지속에도 도움이 될 수 있다"고 내다봤다. 특히 미래 경쟁력과 관련해서는 전동화 등 새로운 산업 전략을 지속적으로 물어야 한다고 봤다. "한국지엠은 전동화 계획이 있느냐고 질문할 수 있다"며 "어떻게 경쟁력과 존속을 유지할 것인지 다시 물어야 한다"고 짚었다. 최 특보는 이번 책을 계기로 인천 시민들이 한국지엠을 다른 시선에서 바라봐주길 바랐다. 그는 "그동안 제한된 정보로 한국지엠을 바라본 측면이 있었다"며 "새로운 내용과 시각을 통해 한국지엠을 좀 더 인천의 기업, 대한민국의 기업으로 바라볼 수 있었으면 좋겠다"고 말했다. 강원도 강릉 출신인 최종 특보는 서울대 법과대학을 졸업한 뒤 삼성그룹에서 13년간 국제변호사로 일했다. 2002년 GM의 대우자동차 인수를 계기로 지엠대우에 합류했으며, 한국지엠 총괄 부사장까지 지냈다. 2018년 한국지엠 경영정상화 과정에서는 실무협상을 총괄하며, 기업 정상화와 노사 안정에 기여한 공로로 대통령 산업 포장을 받았다. #0070c0">바